انواع آن + نحوه تعمیر و عیب یابی. ارسال توسط ایران الکتریک. 10 آذر. یک دستگاه الکترونیکی به نام بالاست وجود دارد که در لامپ‌های مهتابی نصب می‌شود تا جریان الکتریکی آنها را مدیریت و آغاز کند ...
ادامه مطلب
زیر سازی راه آهن شامل تمامی عملیات لازم تا اجرای بستر روسازی (لایه زیرین بالاست یا زیر بالاست) است. روساززی راه آهن به سایر عملیات لازم تا تکمیل خط بعد از زیرسازی اطلاق می‌شود.
ادامه مطلب
لذا نمی‌توان با سرعت بالا زیرسازی تمام خطوط راه آهن ایران را ارزیابی کرد. ... تعیین توپولوژی لایه‌بندی بالاست و زیرسازی به‌منظور تعیین مرزبندی لایه‌ها و تشخیص نواحی تراورس آویزان و حفرات و ...
ادامه مطلب
در طی هر دوره نگهداری و تعمیر (نت) خطوط بالاستی، بخش عمده ای از هزینه ها صرف نگهداری و یا تعویض لایه بالاست خطوط ریلیراه آهن می شود. علاوه بر این هزینه ها ، مسدودکردن و عدم بهره برداری از خطوط ریلی در کاهش درآمد حاصل از راه ...
ادامه مطلب
لایه های مختلف راه سازی. هنگامی که صحبت از ساخت و ساز جاده در آسفالت کاری می‌شود، چندین لایه در ایجاد یک جاده قوی و بادوام دخیل هستند. هر لایه ویژگی خاصی را دارد و به ساختار کلی جاده کمک می‌کند ...
ادامه مطلب
اصطلاح بالاست در مهندسی راه آهن به لایه ای از مصالح دانه ای بین ریل و زیر بالاست گفته می شود کهتراورس روی آن قرار می گیرد. پیش بینی لایه بالاست برای دستیابی به اهدافی چون میرایی و استهلاک ضربات ...
ادامه مطلب
راه آهن راه آهن rai حمل و نقل ... بالاست عبارتست از یک قشر از سنگ شکسته یا شن رودخانه به ابعاد 3الی 7 سانتیمتر برای تراورسهای چوبی و 2 الی 5 سانتی متر برای تراورسهای بتونی و فلزی که به ارتفاع 35 تا 40 ...
ادامه مطلب
وظایف و نقش لایه بالاست: 1- تحمل نیروهای قائم، افقی و جانبی وارده بر تراورسها به منظور نگهداشتن خط در موقعیت معین خود. 2- تامین بخشی از برجهندگی و جذب انرژی خط. 3- پخش و انتقال بارها به لایه های ...
ادامه مطلب
نشریه ۳۹۴ دستورالعمل طراحی و نظارت بر روسازی راه‌آهن سریع‌السیر تبیین می کند. این دستورالعمل ها شامل شش فصل ضوابط طرح هندسی،ضوابط زیرسازی،ضوابط روسازی،ضوابط اجرای روسازی،ضوابط نگهداری خط ...
ادامه مطلب
لایه بالاست (Ballast) قسمتی دیگر از خط راه آهن است که ریل ها روی آن قرار می گیرد. بالاست لایه ای از مصالح سنگی شکسته شده است که قطری بین 20 تا 60 میلمیتر دارند. هدف استفاده از بالاست، تحمل نیروهای وارد ...
ادامه مطلب
روسازی راه مجموعه ای از یک سری لایه های طراحی شده ب ا مصالح ها بر روی لایه های تحکیم شده زمین طبیعی می باشد . زمین طبیعی در حالت عادی مقاومت و تراکم کافی را ندارد ، در نتیجه لایه های خاکریز با ...
ادامه مطلب
خطوط بالاستی راه آهن بدلیل داشتن سازه ای با اجزاء غیر همگن و اتصالات ضعیف مستعد خرابی های هندسی است. وجود لایه بالاست علاوه بر تامین سختی مناسب خط آهن و فراهم نمودن شرایطی برای میرا کردن ارتعاشات ناشی از حرکت قطار ...
ادامه مطلب
سنگ بالاست. بالاست لایه ای است بین ریل و زیربالاست که از مصالح دانه ای سنگ شکسته تشکیل شده، دارای دانه بندی یکنواخت بوده و به طور معمول دارای ابعاد ذرات حدود ٢٠ الی ٦٠ میلیمتر میباشد. مراحل ...
ادامه مطلب
Design. Contract. Specs. Summary. بهره‌گیری از زیربالاست در زیرسازی خطوط راه‌آهن. اداره کل تحقیق و فن‌آوری. ژرف‌کاوی دلایل عدم اجرای زیربالاست در خطوط جدید راه‌آهن ایران. ارائه دهنده: مهندس ماهان یلداشخان. Design. Contract. ریشه‌یابی ...
ادامه مطلب
روسازی خطوط راه‌آهن به دو سیستم بالاستی و بدون بالاست (اسلب‌ترک) تقسیم می‌شود. شرکت سی‌بی‌جی اولین شرکت تولیدکننده اسلب‌ترک در ایران است و تاکنون بیش از 13000 عدد اسلب‌ترک تولید کرده است.
ادامه مطلب
دانلود نشریه شماره 355 (دستورالعمل نظارت بر اجرای روسازی راه آهن) حجم : ۶/۶۳ مگابایت. نوع فایل : PDF. سال انتشار : 1385. شماره بخشنامه : 150265/100. نشریه شماره 355 (نظارت بر اجرای روسازی راه آهن) با هدف ایجاد ...
ادامه مطلب
نشریه شماره ۳۰۱ با عنوان «مشخصات فنی عمومی روسازی راه آهن» از سوی سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور در سال ۱۳۸۴ منتشر گردیده است. این نشریه در 31 مرداد ماه 1401 بازنگری و از سوی سازمان برنامه و ...
ادامه مطلب
در طراحی مسیر ریلی راه آهن برای مسیر اصلی ، همواره دو مسیر در نظر گرفته می شود. بالاست پایین از شن و ماسه متوسط تشکیل شده است. سپس خواب های راه آهن را پهن می کنند. در هر طرف مسیر راه آهن به طور ...
ادامه مطلب
روسازی مرسوم درخطوط راه اهن روسازی بالادستی بوده که شامل ریل پابند تراورس بالاست زیربالاست و سابگرید می باشد و ازآنجا که مهمترین هزینه های تعمیرونگهداری خطوط مربوط به بالاست می باشد دراوایل ...
ادامه مطلب
راه آهن. راه آهن. ب) بستر (اساس، لایه شکل دهی یا formation layer ) که بارهای قطار پس از توزیع مناسب بر روی آنها منتقل شده و در حالت کلی در طی تعمیرات دوره ای خط راه آهن در معرض تغییر نخواهد بود. 1. ریلها: 2.
ادامه مطلب
تحلیل دینامیکی خطوط بدون بالاست راه آهن با در نظر گرفتن اندرکنش چرخ و ریل. امروزه به دلایل گسترده ای از قبیل کاهش ارتفاع خط، کاهش هزینه های تعمیر و نگهداری، افزایش عمر خدمت دهی، امکان حمل ونقل ...
ادامه مطلب
برخورداری، محمدعلی و فلاحی، فرزین،1392،انواع روسازی بدون بالاستی خطوط راه آهن و مزایا و معایب هرکدام و ارائه یک سیستم مناسب روسازی بدون بالاست درایران،اولین کنفرانس ملی زیرساختهای حمل و نقل ...
ادامه مطلب
سنگ بالاست و مشخصات و وظایف آن در راه آهن بالاست لایه ای است بین ریل و زیربالاست که از مصالح دانه ای سنگ شکسته تشکیل شده، دارای دانه بندی یکنواخت بوده و به طور معمول دارای ابعاد ذرات حدود ٢٠ الی ٦٠ میلیمتر میباشد.
ادامه مطلب
به دنبال تدوین «راهنمای استفاده از سرباره‌های آهن و فولاد در لایه‌های اساس و زیر اساس راه»، زمینه قانونی لازم برای استفاده از مصالح سرباره فولاد به عنوان اساس و زیراساس در پروژه‌های راهسازی فراهم شد.
ادامه مطلب
نگاهی به توانمندیهای بالاست. معادن و کارگاههای تولید بالاست. پروژه های راهسازی ، روسازی ریلی ، بازسازی و بهسازی خطوط ریلی ، محوطه سازی ، احداث تقاطعات و احداث ایستگاه راه آهن. نگهداری ساختمان ...
ادامه مطلب
در این پژوهش، تعمیر و نگهداری خطوط بدون بالاست برای استفاده در راه آهن سریع السیر بررسی و ارزیابی شده است. با رشد فزاینده جمعیت و افزایش تقاضا جهت جابجایی کالا و مسافر، نیاز به وجود حمل و نقل ریلی و به خصوصخطوط مترو و راه ...
ادامه مطلب
کاهش ضخامت (لایه بالاستیا زیر بالاست) و در نتیجه کاهش هزینه ساخت سازه راه آهن. افزایش سرعت اجرای پروژه، کاهش هزینه‌های مرتبط به کارگر و تجهیزات بدون کاهش پایداری سازه.
ادامه مطلب
ریل معدنی: یکی از انواع ریل راه آهن نوع معدنی آن است که در حمل و نقل و صنایع معدنی پر کاربرد است. این راه آهن طبق استاندارد ساخته شده و به ریل R معروف می باشد. ریل چرثقیلی: یکی از ریل های پر ...
ادامه مطلب
با افزایش روزافزون ترافیک خطوط ریلی، موضوع انتخاب مصالح مناسب برای لایه بالاست و همچنین روش های فعالیت های تعمیرونگهداری ناشی از خرابی این لایه در خطوط راه آهن بالاستی از اهمیت بسیار زیادی برخوردار است.
ادامه مطلب