5- حفظ هندسه سیستم فرمان و موقعیت چرخ. 6- افزایش قابلیت فرمان پذیری. در طراحی سیستم تعلیق 2 مسئله مهم مورد توجه است: 1- آرامش سرنشینان 2- قابلیت حرکتی خودرو یا به تعبیری دینامیک خودرو
ادامه مطلبانواع سیستم تعلیق مستقل خودرو. کویل اسپرینگ یا فنر لولهای مدل ۱: در این طراحی از فنر لولهای استفاده شده که مانند مار میپیچد. فنر لولهای مابین بازوی بالایی و پایینی قرار میگیرد.
ادامه مطلبسیستم تعلیق تارا و دنا بر خلاف باور عموم، با هم تفاوت دارند. چرا هندلینگ و کیفیت سواری تارا بهتر از دنا است؟ بیت ران – مجتبی اسماعیلی: هر چند سیستم تعلیق در معرض دید نیست اما نقشی اساسی در کیفیت سواری و هندلینگ خودرو دارد.
ادامه مطلبعملکرد نرم سیستم تعلیق. ... ؛ همچنین اگر ظرفیت سرنشینان عقب خودرو تکمیل باشد، فشار هیدرولیکی تعلیق چرخهای عقب بالا میرود تا ارتفاع را تنظیم کند، در نتیجه ترمز چرخهای عقب هم قویتر عمل می ...
ادامه مطلبنامهای جلوبندی، زیربندی و سیستم تعلیق، معمولا با هم میآیند؛ اما این قسمتها و اجزایشان با هم تفاوتهایی دارند. سیستم تعلیق، کمکفنرها و چرخهای عقب ماشین را شامل میشود.
ادامه مطلبالبته در بعضی از مدل ها هر دو سیستم تعلیق بکار گرفته شده است مثلا در رنو کولیوس در چرخ های جلو از مک فرسون بهره بردن و در چرخهای عقب از مولتی لینک که سواری آن بسیار نرم شده است و همچنین در شاسی ...
ادامه مطلبسلام . آیا میشه قطعات ماشین های کنترلی مثل چیزی که عکسش رو در زیر گذاشتم جایی پیدا کرد . مخصوصا رینگ و لاستیک . (چرخ های پهن و با قطر کم می خوام یعنی پهنای 15 سانت به بالا - آج دار و قطر 8 یا ماکزیمم 10 اینچ (حدودا 20-25 سانتی متر ...
ادامه مطلبیک سیستم تعلیق دارای اجزاء بسیاری می باشد، اما اصلی ترین اجزای آن فنر و کمک فنر می باشند؛ به همین خاطر ابتدا به بررسی کارکرد این دو در سیستم پرداخته و سپس بطور مفصل انواع هر کدام را بررسی ...
ادامه مطلببدون نظر. کارموند: سیستم تعلیق هیدرولیک نوعی سیستم تعلیق است که از کار با استفاده از مایع تحت فشار برای تامین انرژی موتور و کنترل حرکت سیستم تعلیق خودرو استفاده می کند. آنها معمولاً در کامیون ...
ادامه مطلبیکی از قطعات سیستم تعلیق و جلوبندی خودرو سیبک است. سیستم جلوبندی خودرو مجموعه پیچیدهای از اتصالات، بوشها و بلیرینگها است که به چرخهای جلو اجازه میدهد که به بالا و پایین به طور مستقل حرکت کرده و بتوانند با یکدیگر ...
ادامه مطلبسیستم تعلیق خودرو یکی از مهم ترین قطعات خودرو می باشد که خود متشکل از اجزای ریز و درشت زیادی می باشد که در کنار یکدیگر موجب کنترل و هندلینگ خودرو هنگام عبور از جاده های پر پیچ و خم می شود. این سیستم ها موجب روان بودن رانندگی و کنترل هر چه بیشتر فرمان خودرو به منظور جلوگیری از وارد شدن آسیب به سرنشینان خودرو می شود. استفاده درست از سیستم تعلیق ایمنی... See more
ادامه مطلبخودرو سیستم تعلیق خودرو چیست؟ مروری کوتاه بر اجزا و نحوی عملکرد Suspension. یکی از مهمترین قسمتهای خودرو که سرنشینان را در برابر حرکات و ارتعاشات ناشی از حرکت خودرو، حفظ میکند سیستم تعلیق است.
ادامه مطلبچند نوع سیستم تعلیق داریم ؟ سیستم تعلیق انفعالی یا غیر فعال (Passive Suspension ) سیستم تعلیق خود تنظیم (self – Leveling Suspension ) سیستم تعلیق نیمه فعال (Semi-Active Suspension) سیستم تعلیق فعال (Active Suspension ) ۱- تعلیق غیر فعال : تعلیق های غیر فعال شامل ...
ادامه مطلبسیستم تعلیق کنترل بدنه فعال که در سال 1999 در مدل کلاس سی مورد استفاده قرار گرفت نیز جزو تلاشهای نسبتا اخیر کمپانی بنز به جهت ارتقای سیستم تعلیق محصولاتش محسوب میشود. ... اطلاعات حاصل از ...
ادامه مطلببه منظور حفظ و تامین فشار در سیستم به کار رفته است . دارای دو وظیفه اصلی می باشد : ۱- فراهم کردن روغن تحت فشار برای سیستم ترمز و سیستم تعلیق ( در این خودرو سیستم ترمز و تعلیق به نوعی با هم وابسته ...
ادامه مطلبسیستم تعلیق مکفرسون (McPherson) پیشرفت و ارتقاء سیستم تعلیق دوجناغی میباشد. در این سیستم عضو عرضی بالایی با یک تکیهگاه بر روی پنل جایگیری چرخ تعویض شدهاست که انتهای فنری حلقوی و پیستون کمکفنر به آن متصل میشوند.
ادامه مطلب1- سیستم تعلیق مک فرسون استرات MacPherson Strut. سیستم تعلیق مک فرسون که یکی از شناخته شدهترین و معروفترین انواع سیستم تعلیق خودرو محسوب میشود از انواع مدلهای مستقل است. این سیستم در سال 1947 در ...
ادامه مطلبسامانه تعلیق یا فنربندی (به انگلیسی: Suspension) بخشی از خودرو است که باعث میشود نوسانات حاصل از حرکت خودرو بر روی سطوح ناهموار به جِرم معلق که شامل اتاق، شاسی، متعلقات و سرنشینان وارد نشود.
ادامه مطلبسیستم تعلیق خودرو یکی از بخشهای بسیار مهم و حیاتی در هر خودرویی است که وظیفه جذب کردن انرژی منتقل شده از ناهمواریهای سطح جاده به چرخ خودرو را دارد.
ادامه مطلباسترات مک فرسون نوعی تعلیق خودرو که از بالای یک دمپر تلسکوپی به عنوان محور بالایی فرمان استفاده می کند. این به طور گسترده ای در سیستم تعلیق جلو وسایل نقلیه مدرن استفاده می شود. این نام از مهندس خودرو آمریکایی Earle S. MacPherson ...
ادامه مطلباگر سیستم تعلیق بیش از اندازه سفت و سخت باشد، سواری خودرو با تکانهای شدید همراه است و فرمانپذیری آن بهسختی قابل کنترل خواهد بود؛ برعکس اگر سیستم تعلیق خیلی نرم باشد، فرمانپذیری اسفنجی در پیچها حاصل کار خواهد بود.
ادامه مطلبپایین کشیدن سیستم تعلیق و بررسی تغییرات نا هموار انگشتان پا روش دیگری است که میتوان برای یافتن این نوع آسیب «پنهان» استفاده کرد. اگر بازوی فرمان خم شده باشد، یک طرف نسبت به طرف دیگر تغییر ...
ادامه مطلبکیت تعلیق Ironman4x4 Nitro Gas- لندکروزر سری 70 مدل 99 به بالا. شناسه محصول: ZIM125-3-2 دسته: نیترو گس برچسب: ironman4x4, آیرون من, سیستم تعلیق آیرونمن, کیت تعلیق, کیت تعلیق آیرون من.
ادامه مطلب۳۰ سانتیمتر. عرض دوخت. ۵. مشاهده بیشتر. بازگشت به بالا. تلفن پشتیبانی ۶۱۹۳۰۰۰۰ - ۰۲۱. ۰۲۱-۹۱۰۰۰۱۰۰. خرید اینترنتی چرخ خیاطی ژانومه مدل 802P به همراه مقایسه، بررسی مشخصات و لیست قیمت امروز در ...
ادامه مطلبسیستم تعلیق مک فرسون: در این نوع ، رکن اصلی آن Strut می باشد، خود Strut بعنوان یک اتصال برای کنترل وضعیت چرخ استفاده می شود و شاسی را به سیستم تعلیق متصل می نماید .این سیستم باعث حذف طَبَق بالا و ...
ادامه مطلبنکته بعد در مورد بالانس کردن چرخها و تنظیم فشار باد آنها پیش از حرکت با سرعت بالا است. همین موضوع کوچک در طول سفر ممکن است علت لرزش فرمان خودرو باشد و رسیدگی به آن زمان بسیار کمی از شما خواهد ...
ادامه مطلبدر ادامه این مقاله به بررسی مهمترین و رایجترین انواع سیستم تعلیق میپردازیم. از این رو سیستمهای تعلیق خاص و نادر نظیر تعلیق شاه شاسی (King Frame) شرکت تاترا، تعلیق الکترو مگنتیک شرکت بوز (Bose ...
ادامه مطلبسیستم ناظر فشار باد تایر ( انگلیسی: Tire-pressure monitoring system) فشار اتمسفریک تایر خودروها را نظارت میکند. [۱] این سیستم، در لحظه، اطلاعات فشار لاستیک را با استفاده از یک گیج، یک صفحه نمایش پیکتوگرام ...
ادامه مطلببا ما همراه باشید. جلوبندی خودرو شامل قسمت جلویی و زیرین ماشین می شود که ارتباط تنگاتنگی با سیستم تعلیق خودرو دارد؛ تفاوت این دو در این است که سیستم تعلیق شامل کمک فنرها و چرخ های عقب خودرو نیز ...
ادامه مطلبهزینه تعویض بلبرینگ چرخ خودرو چقدر است؟ پاسخ: تعویض بلبرینگ چرخ خودرو یک کار معمولی و استاندارد است. بنابراین بسته به سال تولید خودرو، مدل خودرو، هزینه تعویض آن متفاوت است ولی چندان بالا نیست.
ادامه مطلبهمانگونه که از اسم کمک فنر مشخص است وظیفه اصلی آن کنترل نوسانات فنرها و نیز کنترل حرکات سیستم تعلیق و نگهداشتن چرخ بهصورت چسبیده به جاده است. این کار با تبدیل انرژی جنبشی حاصل از نوسانات ...
ادامه مطلبمیلتعادل (Stabilizer ، Sway Bar ، Anti Roll Bar): میلتعادل یا به اصطلاح مکانیکها، موجگیر، در اکثر موارد برای بالا بردن تعادل خودرو و جلوگیری از چپ شدن آن، در خودروهایی که دارای سیستم تعلیق مستقل (در ...
ادامه مطلبآشنایی با نقش کمک فنر ماشین و انواع آن. بوسیله کارنامه در آبان ۷, ۱۳۹۹ به روز رسانی شده در خرداد ۳۱, ۱۴۰۱. بخش فنی یک خودرو از سیستمهای مختلفی مانند سیستم تعلیق ، سیستم برق ، سیستم ترمز ، موتور ...
ادامه مطلبسیستم تعلیق خودرو شما همچنین راحتی بیشتری را ایجاد می کند. با محدود کردن انرژی جنبشی منتقل شده از نقص های جاده مانند دست اندازها به کابین خود ، به مراتب کمتر از بالا و پایین می پرید و مسافران ...
ادامه مطلبطبق خودرو قطعهای در سیستم تعلیق ماشین است که در کنترل تکانها، ارتعاشها و نوسانهای دریافتی از جاده کمک میکند. علاوه بر این ارتقا عملکرد چرخها و ایجاد اصطکاک مناسب میان لاستیک با سطح ...
ادامه مطلبسیستم تعلیق هوشمند بهبود قابل توجهی در راحتی رانندگی، کنترل و ایمنی خودرو ایجاد می کند. سیستم تعلیق هوایی، یکی دیگر از انواع سیستم تعلیق است که در خودروهای لوکس و عملکرد بالا استفاده می ...
ادامه مطلبمشخصات فنی کامیون برای فروش کمپرسی ده چرخ. کمپرسی ده چرخ، از پیشرانهای به حجم دقیق ۱۱ هزار و ۵۸۰ سی سی سود میبرد. این مدل به کمک پیشرانه مورد بحث که از توربوشارژر و اینترکولر سود میبرد، می ...
ادامه مطلباجزای سیستم تعلیق خودرو. 2- فنرها. اصلیترین قسمت سیستم تعلیق را فنرها تشکیل داده و میتوانند تاثیر مستقیم بر کیفیت و کارکرد بهتر آن داشته باشند. در واقع وظیفهی فنرها در این سیستم جذب ضربات ...
ادامه مطلبکارستان ؛ نحوه استقرار تایر بر روی سطح جاده و زوایای محور چرخ نسبت به محورهای عمودی، طولی و عرضی را خصوصیات سینماتیکی مکانیزمهای تعلیق و فرمان گویند که تاثیر بسیار زیادی در پایداری و نحوه حرکت خودرو دارد.
ادامه مطلبسیستم تعلیق خودرو. مقدمه. به گزارش تارک خودرو: مطالعه ی نیروهای وارد به خودروی در حال حرکت، دینامیک خودرو (Vehicle Dynamics) نامیده می شود؛ که شما به منظور درک وجود تعلیق در خودرو، نیازمند درک برخی از ...
ادامه مطلب